Xéc-măng ô tô bị hỏng do đâu? Đây là câu hỏi của những người thực sự quan tâm đến cách sử dụng và bảo dưỡng xe ô tô đúng cách.
Bởi xéc-măng là một chi tiết rất nhỏ bé nhưng đóng vai trò quan trọng số một đối với động cơ ô tô. Thiếu chi tiết này động cơ ô tô gần như không làm việc được. Piston xe máy dầu và xe máy xăng có kích thước và trọng lượng khác nhau. Tuy nhiên cả 2 đều có điểm giống nhau là có 3 xéc-măng trên piston.
Để biết xéc-măng có tầm quan trọng ra sao? Biểu hiện khi hư hỏng là gì? Nguyên nhân xéc-măng ô tô bị hỏng do đâu? Hãy cùng Gara Sửa chữa & Cứu hộ ô tô Trường Thành tìm hiểu ở bài viết dưới đây.
1. Xéc-măng quan trọng như thế nào đối với 1 chiếc xe ô tô?
Khi piston di chuyển trong xi-lanh, để đảm bảo động cơ ô tô hoạt động tốt thì giữa piston và xi-lanh phải thật kín. Xéc-măng có tác dụng bảo vệ và làm kín buồng đốt.
Một piston có cấu tạo gồm 3 xéc-măng. 2 xéc-măng phía trên là xéc-măng khí/ xéc-măng hơi, có tác dụng làm kín buồng đốt. Xéc-măng dưới cùng có tác dụng giữ dầu, làm dầu bám đều lên giữa piston và xi-lanh để bôi trơn. Xéc-măng này được gọi là xéc-măng dầu.
2. Nguyên nhân khiến xéc-măng ô tô bị hỏng
2.1. Hư hỏng tự nhiên
Thông thường xéc-măng ô tô bị hỏng sau 800 nghìn – 1 triệu km (đối với động cơ xăng). Đối với động cơ diesel sẽ lâu hơn (khoảng trên 1 triệu km). Sau 1 thời gian hoạt động, xéc-măng ô tô sẽ bị mòn.
Xéc-măng ô tô khi còn mới, khe hở rất hẹp. Trong khi đó nếu xéc-măng bị mòn, khe hở sẽ lớn dần ra. Đến lúc xéc-măng hở rất lớn, áp suất trong buồng đốt bị thất thoát trong quá trình động cơ hoạt động.
Tài xế lái xe có thể cảm nhận được dấu hiệu này khi thấy quá trình tăng tốc, xe yếu hơn bình thường. Xéc-măng bị hỏng, giải pháp duy nhất là thay xéc-măng.
Gara Trường Thành thay thế phụ tùng chính hãng tại Hải Phòng
2.2. Kẹt xéc-măng
Trong quá trình sử dụng, xe ô tô hoàn toàn có thể bị kẹt xéc-măng. Nguyên nhân lớn nhất là do trong buồng đốt có tạp chất như dầu đóng cặn lâu ngày không được thay thế, hay dầu kém chất lượng.
Cả xéc-măng hơi hay dầu đều có thể bị kẹt. Một khi xéc-măng bị kẹt, sự tiếp xúc giữa xéc-măng và thành xi-lanh không đồng đều. Từ đó gây hiện tượng rò rỉ áp suất, thiếu hụt áp suất. Xe ô tô bởi vậy cũng hoạt động yếu hơn bình thường.
2.3. Gãy xéc măng
Đây là một trường hợp hiếm gặp nhưng không phải không có. Nguyên nhân đầu tiên là động cơ không được bôi trơn (do cạn dầu gây bó máy). Nguyên nhân tiếp theo là động cơ cạn nước làm mát, khiến động cơ quá nhiệt gây bó máy. Nếu xéc-măng bị gãy thì giải pháp duy nhất là thay mới.
Ngoài các hư hỏng nêu trên, động cơ còn có 1 số biểu hiện bạn có thể tự kiểm tra được
- Động cơ bị hao dầu bôi trơn
- Động cơ có khói xanh và tỏa ra mùi khét đặc trưng từ ống xả.
3. Lời khuyên cho chủ xe
Vậy cần sử dụng và bảo dưỡng xe thế nào để xéc-măng và động cơ ô tô vẫn bền bỉ sau nhiều năm sử dụng?
Trước hết cần bảo dưỡng xe định kỳ, thay dầu, lọc dầu đầy đủ theo hướng dẫn từ nhà sản xuất. Ngoài ra khi không có nhu cầu sử dụng xe sau thời gian dài, nếu muốn sử dụng xe lại, bạn nên mang xe đi kiểm tra và thay dầu mới.
Tham khảo dịch vụ Bảo dưỡng, sửa chữa máy – gầm ô tô tại Hải Phòng
Bài viết có tham khảo từ nguồn Tipcar TV
Như vậy xéc-măng tuy là chi tiết nhỏ bé nhưng rất quan trọng. Khi xéc-măng bị hỏng, động cơ ô tô sẽ hoạt động kém hiệu quả, thậm chí không hoạt động.
Với trên 10 năm hoạt động trong lĩnh vực sửa chữa và cứu hộ ô tô tại thị trường Hải Phòng và các tỉnh lân cận, Gara Trường Thành rất mong sẽ mang lại lợi ích cho quý khách, giúp quý khách an tâm hơn khi vận hành xe.
Đừng quên số HOTLINE 0934 888 333 khi có bất kì sự cố nào cần sửa chữa và cứu hộ xe ô tô tại Hải Phòng.
GARA SỬA CHỮA VÀ CỨU HỘ Ô TÔ TRƯỜNG THÀNH
★ Số 9 Lô 28 Lê Hồng Phong, Đông Khê, Ngô Quyền, Hải Phòng
Chat với tư vấn viên
Gọi ngay