Lốp xe là 1 trong những chi tiết quan trọng nhất để ô tô di chuyển. Một chiếc xe có lốp tốt đảm bảo độ êm ái. Thậm chí nếu đường tốt, khi buông tay lái khỏi vô lăng, xe vẫn di chuyển thẳng 1 đoạn đường dài.
Những bỗng một ngày bạn phát hiện lốp xe bị mòn không đều, thậm chí có hình răng cưa và bị nứt. Hoặc khi di chuyển trên đường thẳng, vô lăng lệch sang 1 bên. Hoặc vô lăng thẳng, xe lại lệch sang 1 bên. Tức xe ô tô không thể đi thẳng. Dấu hiệu này rất có thể do góc đặt bánh xe bị lệch, không được đặt chuẩn. Lúc này bạn cần phải cân chỉnh góc đặt bánh xe!
1. Ba thông số khi góc đặt bánh xe sai
1.1. Góc Camber
Góc camber là góc thẳng đứng từ trên xuống dưới để bề mặt lốp xe tiếp xúc bề mặt đường. Góc camber dương là khi bánh xe nghiêng ra ngoài. Góc camber âm là khi bánh xe nghiêng vào trong.
Góc camber dương làm mặt ngoài lốp tiếp xúc đường nhiều hơn mặt trong. Do đó lốp bị mòn mặt ngoài nhanh hơn. Thậm chí mặt ngoài lốp mòn hết trong khi mặt bên trong còn rất mới. Trường hợp ngược lại xảy ra với góc camber âm.
Ngoài làm lốp mòn không đều, góc camber lệch khiến quá trình vận hành xe khó khăn hơn. Xe nhao lái, phanh không hiệu quả, giảm độ bám khi ôm cua.
Tham khảo bài viết: Thay lốp dự phòng ô tô đúng cách khi xảy ra sự cố
1.2. Góc Toe
Góc Toe chuẩn là góc 2 lốp song song với nhau khi xe đi thẳng. Khi độ chụm bị sai lệch, 2 bánh chụm vào trong gọi là Toe In, 2 bánh xòe ra ngoài gọi là Toe Out.
Góc Toe bị sai lệch khiến xe di chuyển không êm ái như tiêu chuẩn. Ngoài ra làm toàn bộ mặt lốp mòn theo dạng răng cưa, chỗ cao chỗ thấp.
1.3. Góc Caster
Tình huống xảy ra khi góc Camber và góc Toe đều rất chuẩn, nhưng xe đang di chuyển trên đường thì 1 bánh sau vấp phải ổ gà rất lớn. Toàn bộ hệ thống treo, hệ thống giá đỡ bị chùn lại, bánh xe bị dịch chuyển về phía sau. Lúc đó 2 bánh xe không còn đối xứng với nhau qua thân xe. Góc Caster cũng không còn chuẩn.
Xem ngay: 7 chi tiết bị ảnh hưởng nghiêm trọng khi ô tô đâm vào ổ gà
2. Quá trình cân chỉnh góc đặt bánh xe như thế nào?
Sau khi khảo sát chất lượng lốp xe, 1 công đoạn rất quan trọng trước khi cân chỉnh góc đặt bánh xe chính là cân bằng động lại tất cả bánh xe.
Quy trình này không quá phức tạp. Kỹ thuật viên sử dụng máy cân bằng động để kiểm tra sức chịu tải ở các vị trí khác nhau có đồng đều không? Nếu không đồng đều sẽ cần xoay lốp và lắp lại.
Tiếp đến đưa xe lên cầu nâng chuyên dụng có gắn cảm biến để cân chỉnh góc đặt bánh xe. Thông qua hệ thống màn hình, kỹ thuật viên có thể biết góc nào bị sai lệch. Từ đó điều chỉnh dưới gầm xe. Các chi tiết điều chỉnh có thể là: rô-tuyn lái, hệ thống treo, các thanh giằng phía trước, phía sau xe.
Có những dòng xe cho phép cân chỉnh góc đặt bánh xe cả ở phía trước và phía sau (do trang bị hệ thống treo độc lập). Tuy nhiên có 1 số dòng xe (xe bán tải, xe SUV truyền thống) chỉ cho phép cân chỉnh góc đặt bánh xe phía trước. Một số xe khi cân chỉnh thông số bánh trước lại ảnh hưởng đến thông số bánh sau (và ngược lại).
Khi quá trình cân chỉnh kết thúc, các chỉ số trên màn hình máy tính sẽ hiển thị xanh là tạm thời hoàn thành.
Bước tiếp theo cũng rất quan trọng là kỹ thuật viên lái thử xe. Những thông số vẫn đảm bảo khi xe vận hành tốc độ trên 60km/h: xe vận hành êm ái, vô lăng không bị rung, phải thẳng khi xe đi thẳng. Thậm chí khi buông tay ra xe vẫn đi thẳng nếu điều kiện đường tiêu chuẩn.
Về cơ bản lúc này quá trình cân chỉnh đã hoàn thành. Tuy nhiên thực tế, sau quá trình lái thử, thậm chí 1 số xe vẫn không đạt. Xe vận hành mượt mà nhưng vẫn bị nhao lái. Tức xe đi thẳng nhưng vô lăng lệch. Hay vô lăng thẳng nhưng xe bị nhao về 1 bên. Nguyên nhân có thể do trước đó xe bị va chạm hay sập xuống ổ gà rất lớn. Từ đó khiến cho 1 chi tiết nào đó của hệ thống treo trước bị cong vênh. Kỹ thuật viên cần kiểm tra kỹ 1 lần nữa để đưa giải pháp xử lý cần thiết hoặc thay mới.
3. Chi phí cân chỉnh góc đặt bánh xe ô tô là bao nhiêu?
Chi phí cho 1 lần cân chỉnh từ 500.000 – 600.000vnđ tùy xe. Và cứ sau khoảng 15.000km cần căn chỉnh độ chụm 1 lần.
Cre: Bài viết có tham khảo từ Tipcar TV
Tạm kết: Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề gì trong khi lái xe, hãy khẩn trương đưa xe đến gara uy tín để được hỗ trợ tốt nhất.
Với trên 10 năm hoạt động trong lĩnh vực sửa chữa và cứu hộ ô tô tại thị trường Hải Phòng và các tỉnh lân cận, Gara Trường Thành rất mong sẽ mang lại lợi ích cho quý khách, giúp quý khách an tâm hơn khi vận hành xe.
Đừng quên số HOTLINE 0934 888 333 khi có bất kì sự cố nào cần sửa chữa và cứu hộ xe ô tô Hải Phòng.
Sửa chữa ô tô Hải Phòng | Chuyên nghiệp | Uy tín | Chi phí hợp lý
GARA SỬA CHỮA VÀ CỨU HỘ Ô TÔ TRƯỜNG THÀNH
★ Số 9 Lô 28 Lê Hồng Phong, Đông Khê, Ngô Quyền, Hải Phòng
Chat với tư vấn viên
Gọi ngay