Hầu hết các hãng xe tại Việt Nam được khuyến cáo với mốc bảo dưỡng định kỳ lớn nhất là 80.000km. Như vậy với 1 chiếc xe ở điều kiện sử dụng bình thường, mốc thời gian tương đương sau khoảng 7- 8 năm từ khi mua xe mới.
Tại sao lại như vậy? Và 1 chiếc xe ô tô sau 7-8 năm sử dụng có những chi tiết gì dễ hư hỏng? Cùng Gara Trường Thành tìm hiểu chi tiết ở bài viết dưới đây.
1. Mốc 80.000km hoặc 7-8 năm có ý nghĩa gì với tuổi thọ các chi tiết trên 1 chiếc ô tô?
Sau 7-8 năm sử dụng, 1 chiếc xe chạy trong điều kiện bình thường sẽ đi được khoảng 80.000km – 100.000km. Trong khoảng thời gian này, rất nhiều chi tiết cần được bảo dưỡng để tránh gây ra hư hỏng khác nghiêm trọng hơn. Ví dụ như xe chết máy dọc đường, phải gọi cứu hộ ô tô về xưởng.
Tham khảo dịch vụ: Cứu hộ ô tô Hải Phòng 24/7 | Tiết kiệm chi phí | Nhanh chóng gọi là có
2. Chi tiết của xe ô tô dễ hư hỏng và gây thiệt hại lớn nhất
Đó chính là quạt làm mát động cơ. Trong quá trình xe ô tô di chuyển, động cơ phải làm việc và quạt làm mát gần như cũng hoạt động liên tục. Cấu tạo của quạt làm mát gồm: roto, chổi than. Vì phải hoạt động liên tục nhiều ngày, chổi than dễ bị mòn. Ngoài ra, trục cổ góp cũng có thể bị mòn. Quạt động cơ hỏng khiến xe chạy quá nhiệt, chết động cơ.
Một số dấu hiệu nhận biết như: xe đang di chuyển nhưng điều hòa kém mát, hay cảm thấy máy ì và yếu. Khi đó nếu nhìn lên mặt đồng hồ taplo, bạn sẽ thấy đèn nước làm mát động cơ báo sáng.
Nếu dừng lại kịp thời, bạn chỉ cần thay két nước và động cơ lại hoạt động bình thường. Ngược lại, việc xe vẫn cố chạy tốc độ cao đến khi chết máy mới dừng lại, sẽ gây hậu quả khó lường. Điển hình nhất là tình trạng bó piston, bó máy. Và chi phí sửa chữa cực kỳ lớn.
=>> Bạn có thể tìm hiểu chi tiết hơn ở bài viết: Nguyên nhân và cách xử lý khi đèn báo nhiệt độ nước làm mát bật sáng
Xe ô tô bị quá nhiệt, ngoài hư hỏng về động cơ còn hư hỏng rất nhiều bộ phận khác.
Trước tiên là các chi tiết hoạt động theo nhiệt độ động cơ. Như piston bị bó quả làm động cơ không quay. Ngoài ra khi chạy thường xuyên trong tình trạng quá nhiệt, phớt ô tô như: phớt đầu, phớt đuôi, đặc biệt là phớt vít sẽ gây ra ăn dầu, bị nóng, chai cứng. Chạy thời gian dài gây hiện tượng lọt dầu.
Ngoài ra xe ô tô bị quá nhiệt còn làm cong vênh mặt máy.
Đặc biệt là các bộ phận cao su, nhựa dưới tác động của nhiệt độ cao dễ bị giòn, các loại bô bin chạy bằng IC dễ bị chết.
3. Các bộ phận dùng chổi than trên xe ô tô bị hư hỏng
Một số chi tiết, bộ phận ô tô dùng chổi than như: máy phát, củ đề, quạt điều hòa.
Sau 7-8 năm hoạt động, các chi tiết chổi than máy phát, chổi than máy đề cũng thường bị mòn. Việc bảo dưỡng là cần thiết để kiểm tra mức độ mòn. Nếu phát hiện kịp thời và thay mới sẽ hạn chế tình huống xấu hơn như chết máy dọc đường. Bởi máy phát hết than sẽ không phát điện cho động cơ. Chổi than máy đề khi hết than cũng không đề được và xe sẽ không dịch chuyển. Trong quá trình bảo dưỡng, thợ kỹ thuật sẽ kiểm tra, bảo dưỡng và bôi trơn vòng bi, chổi than, điốt nếu cần thiết.
Vậy chổi than của củ đề, máy phát trên xe ô tô có những biểu hiện gì báo trước hư hỏng?
Với máy phát, bạn có thể xem đèn báo trên bảng Taplo. Đó là khi đèn hình chiếc ắc quy với 1 cực âm và cực dương thỉnh thoảng nháy sáng. Với máy đề, bạn cảm thấy tự dưng đề bị nặng, hoặc phải đề dài mới nổ. Lúc đó bạn nên mang xe qua xưởng gara để kiểm tra và bảo dưỡng.
=>> Tìm hiểu: Phải làm gì khi đèn báo bình ắc quy ô tô bật sáng?
4. Các chi tiết cơ khí cũng dễ gặp hư hại
Bạn cần lưu ý đến chi tiết cơ khí như vòng bi may ơ có thể bị mòn. Dấu hiệu nhận biết là trong khi di chuyển thấy tiếng ồn hơn bình thường. Bạn sẽ cảm nhận được khi đi tốc độ khoảng 60km/h. Các vòng bi trong động cơ khi đến thời kỳ cần kiểm tra cũng sẽ có tiếng kêu tương tự như vòng bi may ơ.
Vòng bi được bảo vệ khỏi nước, bụi, mỡ bằng phớt. Qua thời gian dài, phớt có thể bị chai cứng, độ kín khít giữa trục và vành trong, vành ngoài kém đi. Do đó nước, bụi bẩn có thể lọt vào trong vòng bi gây hỏng hóc. Khi rửa khoang máy, bạn nên tránh các chỗ có vòng bi.
Ngoài ra các loại dây curoa khi bị mòn, chai cứng cũng phát tiếng kêu ken két, rạn nứt.
Lốp xe ô tô cũng bị mòn, rạn chân chim. Tất nhiên đây cũng là mốc thời gian bạn nên thay mới lốp.
Cre: Bài viết tham khảo từ Tipcar TV
Với trên 10 năm hoạt động trong lĩnh vực sửa chữa và cứu hộ ô tô tại thị trường Hải Phòng và các tỉnh lân cận, Gara Trường Thành rất mong sẽ mang lại lợi ích cho quý khách, giúp quý khách an tâm hơn khi vận hành xe.
Đừng quên số HOTLINE 0934 888 333 khi có bất kì sự cố nào cần sửa chữa và cứu hộ xe ô tô Hải Phòng.
Sửa chữa ô tô Hải Phòng | Chuyên nghiệp | Uy tín | Chi phí hợp lý
GARA SỬA CHỮA VÀ CỨU HỘ Ô TÔ TRƯỜNG THÀNH
★ Số 9 Lô 28 Lê Hồng Phong, Đông Khê, Ngô Quyền, Hải Phòng
Chat với tư vấn viên
Gọi ngay